Tjänster
Ät i Sunne
Veckans tidning
Många av oss har knappt hunnit hämta andan efter semestern innan fordonsbranschen slår på stora trumman igen. Hösten innebär mängder av spännande premiärer och vi har handplockat 10 bilnyheter som lyser upp tillvaron lite extra när mörkret faller på. Inte minst eftersom årets färgprakt är lekfullare än någonsin och följer naturens exploderande nyansskala. Varsågoda, här är bilarna som kommer förgylla hösten.
Alfa Romeo Junior
Låt oss presentera nya Alfa Romeo Milano, ursäkta, Junior. Bilen fick en minst sagt rörig start i livet då den italienska regeringen protesterade högljutt mot namnvalet. Nu undrar du säkert varför? Jo, den nätta citysuven byggs inte alls i italienska Milano utan i polska Tychy, vilket inte föll i god jord. Vips fick man byta namn till Junior och i maskinrummet arbetar en hybridmotor på 136 hästkrafter eller elektrifierade versioner på antingen 156 eller 280 hästar. Det svenska priset är inte fastställt, men i Tyskland blir Junior din från 335 900 kronor.
Audi A6 Avant e-tron
Nu är det äntligen säljstart för nya Audi A6 Avant e-tron och den spännande kombin kostar från 859 900 kronor. Vad får man då för stålarna? Först och främst en elegant formgivning som effektivt döljer längden á 493 centimeter. Men även interiören är en exklusiv historia med tjusiga materialval och komforten är utan tvekan tyskens trumfkort tillsammans med 72 mils räckvidd. Den elektriska drivlinan levererar 367 hästkrafter och med hjälp av 800-voltsteknik ska man kunna ladda från 10 till 80 procent på 21 minuter.
Citroën ë-C3
Det är tradition att ta till revolution i Frankrike och nya Citroën ë-C3 knyter an till det franska arvet. Man tänker helt sonika revolutionera elbilsmarknaden genom att lansera en elektrisk prispressare som kan bli din för 299 900 kronor. I affären ingår en elmotor på 113 hästkrafter tillika ett batteripaket på 44 kilowattimmar. Därmed ska man kunna ta sig 32 mil på en laddning, vilket räcker med råge för majoriteten av alla jobbpendlare. I höst får vi se om den nya Cittran lyckas starta en elbilsrevolution…
Fiat 600
Får det lov att vara en kompakt elbil med italienskt påbrå? Fiat har plockat fram startkablarna och väckt liv i modellen som var mäkta populär under åren 1955 till 1969. Vi talar naturligtvis om 600 och den smakfulla citykärran erbjuds i sju läckra kulörer. Motorutbudet består av en mildhybrid på 100 hästkrafter som kan bli din från 274 900 kronor samt en renodlad elversion vid namn 600e. Den senare levererar 156 hästkrafter och har en räckvidd på 41 mil men däremot sticker priset i väg till 424 900. Även här är det italienska ursprunget en sanning med modifikation då fabriken ligger i polska Tychy.
Ford Capri
Kommer du ihåg klassiska Ford Capri? Den fyrsitsiga sportcoupén var något av en europeisk Mustang och nu gör den legendariska modellen comeback. Tja, i alla fall namnmässigt! För numera rör det sig om en coupeformad suv som saluförs med en standardfärg – nämligen gult. Grundpriset börjar från 514 900 kronor och då får man en elmotor på 170 hästkrafter som driver på bakhjulen samt ett batteri på 52 kilowattimmar. Vill du ha mer krut finns även en version på 286 hästar (77 kWh) och högst upp i näringskedjan hittar vi en fyrhjulsdriven Capri som levererar 340 hästar (79 kWh).
Kia EV3
Kias senaste tillskott i familjen heter EV3 och formgivningen kommer inte helt otippat från storebror EV9. Längden har dock krympts ner till 430 centimeter men det hindrar inte insidan från att innehålla såväl en gigantisk panoramaskärm på 30 tum som en ljudanläggning från Harman Kardon. I maskinrummet arbetar en elmotor på 204 hästkrafter och för att tillgodose allas behov finns batteripaket på 58,3 respektive 81,4 kilowattimmar. Det svenska priset är inte fastställt men gissningsvis hamnar grundsumman runt 410 000 kronor.
Mazda CX-80
Vad sägs om en elegant familjefraktare med tre sätesrader och upp till sju sittplatser? Mazda CX-80 har tagit ut svängarna ordentligt och som grädde pÃ¥ moset är dragvikten hela 2 500 kilo. Standardutrustningen är hög och inkluderar sÃ¥väl fyrhjulsdrift som en Ã¥ttaväxlad automatlÃ¥da – oavsett motoralternativ. Det handlar om nÃ¥got sÃ¥ ovanligt som en dieselsexa pÃ¥ 254 hästkrafter vars grundpris startar frÃ¥n 539 300 kronor. Majoriteten hostar förmodligen upp ytterligare 24 100 och fÃ¥r dÃ¥ en laddhybrid pÃ¥ 327 hästkrafter vars kraft kommer frÃ¥n en bensinfyra tillika elmotor.
Mini Aceman
Mini Aceman är en elektrisk crossover som klämmer in sig mellan Cooper och Countryman. Visst är designen läcker och äventyrskänslan förstärks med hjälp av brittens robusta skärmbreddare. Interiören följer trenden med återvunna material och har något så annorlunda som en rund oled-skärm på 9,4-tum. Härifrån styrs det mesta men till entusiasternas stora glädje har man sparat några klassiska vippströmbrytare. Den elektriska drivlinan finns i dubbla utföranden på antingen 184 eller 218 hästkrafter och prislappen börjar från 408 900 kronor.
Renault R5 E-Tech
Äntligen är det dags att lansera Renault R5 E-Tech och bakom retrodesignen döljer sig helt ny teknik. Det blir triss i elmotorer och effektspannet sträcker sig från 95 till 150 hästkrafter. Till detta serveras ett batteripaket på antingen 40 eller 52 kilowattimmar, vilket ger en räckvidd på 30 respektive 40 mil. Trots ett kompakt yttermått á 392 centimeter så har interiören plats för upp till fem resenärer och bagaget sväljer faktiskt hela 326 liter. Den nyladdade stålmusen byggs i franska Douai och priset sägs börja runt 250 000 kronor.
Volkswagen ID.7 Tourer
När elbilracet drog i gång var Volkswagen blixtsnabbt ute på banan med sina ID-bilar. Nu fortsätter tyskarna sin charmoffensiv med nya ID.7 Tourer och det rör sig således om en familjekombi á 496 centimeter vars bagageutrymme sväljer 545 liter. Lägg till detta en proper interiör med tjusiga materialval och en trivsam förarmiljö så har vi en vinnande kombination. Grundpriset börjar från 645 700 kronor och då ingår en bakmonterad elmotor på 286 hästkrafter samt ett batteri på 77 kilowattimmar som fixar sextio mils körning.
Text: Johannes Gardelöf och Jenny Nilsson / © CNP AB Foto: CNP AB
